电池“上链” 深圳破解回收“拆盲盒”难题(电池上链)

随着“新国标”出台，对两轮电动车的最高行驶速度、车身重量、尺码以及电压都做出了更加明白的规定，加之电池充电不进楼不入户等政策落地，“以换代充”的两轮电动车换电需求得到进一步释放，各类智能换电柜、换电站已“进驻”深圳。

8月14日，在首个“全国生态日”前夕，记者访问深圳换电市场发明，相干企业已通过摸索“物联网+区块链”技巧，不仅解决了“充电难”问题，也在电池回收应用、融资租赁方面迈出了主要的一步。

　　在位于深圳福永的嘟嘟物联科技有限公司电路板贴片工厂五楼，三条SMT生产线正有条不紊地运作着。

一颗颗长宽各3厘米的区块链通讯模块，被贴片机以1.074秒/颗的速度安装在线路板上。

就这样，一个具备“上链”功效的线路板出生了，它记载着电池从生产到应用进程中的所有数据，并上传到区块链平台。

像这样的线路板，每天最高产量超3万个。

　　据深圳交通部门此前宣布的相干公告信息，深圳电动自行车数目早已突破400万辆。

此外，深圳也已推出了“充电不入户”等强迫性请求，“集中充电”“以换代充”的智能充换电柜市场迎来蓬勃发展。

今年6月25日，深圳市宣布《电动自行车充换电设施建设及运营管理规范》，在消防安全、巡检次数及频次、监控内容等方面提出更加严厉的请求。

　　在宝安区西乡街道一个换电站记者看到，一台换电柜的占地面积在1平方米左右，充电柜的每个格子存储一个“大号充电宝”——电动自行车电池，用户可现场扫码取出电池，并进行调换。

换下来的电池，则放回到柜子充电，进入下一次循环应用。

换电柜运营方如何确保所供给的电池安全可靠，且能正常应用呢？嘟嘟物联总经理廖志成说，每个电动车电池里都有一片物联网模组，每台电池的温度、电流、电压等全性命周期数据都会通过这块模组上传到公司后台，以及蚂蚁团体区块链平台“蚂蚁链”上。

没有引入区块链技巧前，电池就好像一个‘盲盒’，基本不知道里面是什么情形。

有了这个模组，可以实时给电池做‘CT扫描’，有什么问题能够及时懂得，而这些情形都记载在区块链上”。

　　这几年，新能源电池的回收应用问题也越来越受到关注。

依照新能源汽车国度尺度，动力电池剩余80%容量即可“退役”。

据统计，2023年我国退役动力电池可达59万吨，自2028年起我国动力电池退役量将超过每年260万吨。

但“退役”的电池依旧可以用在其他电池性能请求低的场景，实现“梯次应用”。

　　廖志成说，不同电池损耗水平不一，传统的做法是将电池包拆解，检测每一个电芯的健康水平，挑出适合的再组装成新的电池包。

而更多缺少相应技巧和人力的回收企业，只能将退役电池当废品一样拆解粉碎，直接销售电池中的重金属，这样做既不经济也不高效。

电池“上链”，回收方不必逐个拆解，后端的新能源电池回收企业就可以通过上链电池数据的剖析预测，提前给到电池持有方最佳的运营、回收策略。

据测算，同一块电池的应用效能可以因此增添20%-30%。

　　在蚂蚁链可信产业产品部副总经理赵良良看来，新能源电池“上链”，解决了电池应用企业、回收企业等产业内部的数据协同和信赖问题，晋升了新能源电池的循环应用率。

通过一个小小的通信模组，将电池的信息赋能给电池资产上，用区块链加物联网手腕，就给了电池一个‘物’的身份，或者说是一个电子护照”。

据懂得，蚂蚁链已经建成了全球最大的新能源装备区块链平台，上链的新能源装备数目超过800万台。

　　另据懂得，电池“上链”后，也解决了嘟嘟物联的资金问题。

该公司已胜利拿到一笔经营性租赁贷款融资，相当于金融机构持有资产、嘟嘟物联运营、蚂蚁链供给底层可信数据支撑，融资授信2000万元，综合融资利率从以往10%降至6%，融资成本大大下降。

廖志成表现，“通过‘轻资产’的方法，未来我们自持的比例将会从100%降到60%。

总的来说，当前的金融形势需要我们保持高度警惕和深刻认识。同时，我们也应该希望电池“上链” 深圳破解回收“拆盲盒”难题能够为您带来思考空间。只要我们保持稳健的投资策略，紧密关注市场动态，善于把握机遇，就一定能够在竞争激烈的市场中得成功。

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