海航中国第二大民企破产，2年烧光5600亿，今欠下7500亿倒下

海航作为我国第二大民企，突然在一月底宣布破产重整的消息，属实让不少人感到惊讶。

上万亿的集团，世界500强企业，怎么说倒下就倒下了呢？

　　压死骆驼的都是最后一根稻草，海航也不例外！

　　2020年突发事件，使我国几乎全行业都陷入了困境之中，其中受到影响非常大的就是交通运输业，航空业在2020年第一季度的损失就高达近400亿，其中航空公司的亏损就有330亿左右。

　　海航虽然家大业大，可是在这一场“龙卷风暴”中，海航也被卷了进去。

日日亏损、债台高筑，让本来就摇摇欲坠的海航，再一次受到重击，而这也成了压垮海航的最后一根稻草。

　　海航前些年为了发展业务，想要朝着国家化拓展，在2015年时，海航做出了一个大胆的决策，靠借贷去投资，两年时间里，海航就在投资里烧掉了5600亿。

　　钱烧掉了，海航也如愿发展了起来，靠着借贷投资让自己的身价也涨了起来，成为了万亿集团，还跻身世界500强，成为了国内发展势头最猛的企业之一。

　　2017年，成为了海航命运的转折点。

这一年银监会要求国内各大银行对企业进行海外并购风险排查，靠着借贷投资的海航，也就慌了起来。

　　那时的海航旗下投资的数量不在少数，为了减少杠杆，海航在银行紧缩贷款时，出售了旗下300家公司，来降低风险。

这一次，深深为海航埋下了破产重整的隐患。

　　海航2018年时就欠下了6000多亿的债务，到了现在海航欠下7500亿债务，根本就无力偿还。

去年海航连工资都发不出来，董事长只能给员工们道歉。

之后海航董事长还因为没钱偿还直接的3.7万欠款，被列入了被执行人员名单。

　　曾经风光无限，资产雄厚的富豪，如今连3.7万都拿不出来，简直令人感到哭笑不得。

　　海航走到破产重整这一步，决策失误、盲目扩张是根本原因，靠买买买和卖卖卖来扩张，不稳扎稳打的发展，没有前瞻性的海航，只能得到这个结果。

　　企业的发展不管你壮大到什么地步，都需要一步一个脚印的发展。

同时还需要决策人拥有前瞻性眼光与魄力，对于海航陷入“寒冬”你们怎么看呢？

股市指数行情:上证指数 3591.40 +0.32% 深证成指 14718.40 +0.01% 恒生指数 28742.63 -0.13% 道琼斯 34649.68 +0.14% 纳斯达克 13961.27 +0.26%，财经股市大盘新闻资讯中国第二大民企破产，2年烧光5600亿，今欠下7500亿倒下海航。

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