公司新能源汽车，你们瑟瑟发抖了没，它来了

该公司已向The Verge证实，前宝马高管、最近离任的电动汽车初创公司 Canoo 的首席执行官兼联合创始人 Ulrich Kranz 已被苹果聘用。

据报道，克兰兹将在道格菲尔德 的领导下为硅谷庞然大物的电动汽车工作，道格菲尔德是特斯拉前高管，负责该项目的日常运营，该项目代号为“泰坦项目”。

克兰兹加盟苹果的消息首先由彭博社报道。

克兰兹是帮助推出宝马全电动 i3 掀背车和混合动力 i8 跑车的高管之一。

在他于 2016 年底离开这家德国汽车制造商后不久，他和宝马高管 Stefan Krause 被任命帮助扭转陷入困境的电动汽车初创公司法拉第未来。

不过，两人与法拉第未来的创始人发生冲突，2017 年底，他们离开并组建了最终成为 Canoo 的公司。

Kranz、Krause 以及其他一些来自宝马和其他传统汽车制造商的外派人员想出了一款全电动货车，他们计划仅以订阅方式出售，他们在 2019 年透露。

这款货车围绕紧凑型模块化设计包括电池组、电动机和基本上所有车辆电子设备的平台，Canoo 希望将其出售或许可给其他制造商。

KRANZ 在 2020 年与 APPLE 举行会谈时正在运行 CANOO

正如The Verge 今年早些时候独家报道的那样，Canoo 的电动汽车平台宣传足够吸引人，以至于苹果公司在 2020 年初与这家初创公司进行了会谈。

不过，两家公司之间的谈判最终破裂，因为 Canoo 更愿意接受投资，而苹果则对收购感兴趣。

Canoo 还与现代汽车达成协议，在该平台的基础上制造汽车，但该初创公司此后放弃了这笔交易。

克兰兹现在发现自己接近苹果内部一个非常大的团队的高层，该团队正在研究电动自动驾驶汽车。

苹果于 2014 年启动了该项目，但经过多次修改，该公司一度专注于开发自主技术。

但在过去的一年里，苹果已经转向尝试开发汽车，据报道，它与多家汽车制造商以及中国宁德时代等电池公司进行了谈判。

克兰兹只是去年离开 Canoo 的众多高管之一。

克劳斯是 Canoo 的第一任首席执行官，他于去年离职。

Canoo 的首席财务官和首席律师也在今年与一家特殊目的收购公司合并后离职。

最初的 9 位联合创始人中有 5 位仍留在公司，而那些离开的人已被公司新任首席执行官托尼·阿奎拉 的亲信所取代，托尼·阿奎拉 在 Canoo 因 SPAC 合并上市后接任。

此后，Aquila 将 Canoo 从订阅模式的想法转变为专注于为小型企业打造商用电动汽车。

Aquila 详细介绍了他在 Canoo 3 月份作为一家上市公司与投资者进行的第一次通话时对公司所做的更改。

尽管当时仍是首席执行官，但克兰兹并未接听电话。

正如The Verge去年年底首次报道的那样，Kranz 与 Canoo 的合同作为 SPAC 合并的一部分进行了重新谈判。

股市指数行情:上证指数 3591.40 +0.32% 深证成指 14718.40 +0.01% 恒生指数 28742.63 -0.13% 道琼斯 34649.68 +0.14% 纳斯达克 13961.27 +0.26%，财经股市大盘新闻资讯新能源汽车，你们瑟瑟发抖了没，它来了公司。

关键词：公司   宝马   高管   苹果   法拉第   首席执行官   电动汽车   已被   该公司   创始人

【股票财经】：响当当金融网关于股票金融投资理财、外汇基金知识内容仅供学习交流使用。 分享本文地址：https://www.yanshidesign.com/baiduhao/20182.html

很赞哦！ ()