天津港- 天津港和天津新港 有区别吗?

天津港的车是不是比别的地方4s店便宜？同样的车大概便宜多少？

说起天津港更多的人是想起平行进口车，可能对于平行进口车大多数人都是一个问号，不是很了解只是知道都是豪车并且比4S店要便宜，其实平行进口车在售的很多车型几乎和4S店来说是不重叠的，也就是说平行进口很多车型4S店都买不到，比如酷路泽超霸150坦途等一纵的越野车和皮卡都是4S店买不到的，这些车型要说价格也和4S店就没有什么可比性了。

来说说BBA系列的车型，在这个系列里面平行进口车和4S店大部分都是重合的，比如最热销的宝马X5平行进口这边目前只有3.0的价格最低的是56.8中东版的标配车型，4S店那边有2.0的也有3.0的，指导分别是69和75左右的一个样子，相同等级的车子来说了它的价格相比较于平行进口车没有优势，就是配置方面来说了也是差很大一截的，说到这就不得不说有的车型价格是一样的，可能会有很多人觉得就不如在当地的买了算了，更何况天津港骗子多，其实了同样的价格情况下平行进口车的配置往往是比中规车要高好几个档次的，然后中规进口的车子制造工艺和平行进口也是差了很多，同样的车子进入国门以后，平行进口车要做70项安全检测才允许销售，中规车了要做30项安全检测就可以出售了，所以方方面面来说平行进口车相比较于中规车的优势还是很明显的。

但是天津港的车虽然便宜，但也是按照市场行情价格来便宜的，也不是大家价格拦腰砍断的那种便宜，所以来天津港提车大家不要贪一些偏离市场行情的便宜，不然就很容易上当受骗。

天津港买进口美规车如何辨别买来的是一手车还是二手车?

美规车分大贸小贸两种，一般大贸的车子跟中规(就是4S卖的进口车)价格差不了太多，能给开发票。能正常落籍。小贸车价格跟中规车差一半。不能开发票，得卖方想办法给你落籍。两年之内不能转户。大贸车一般都是在别的国家出售的新车，只不过拿到中国销售，经销商挣这个差价。而小贸车一般属于纯水的走私车，都是在国外报废或者国外租赁公司淘汰的翻新车，因为国外车卖的便宜，所以更新很快。给这些人提供了机会。建议买大贸车或者干脆买中规进口车。今年国内车市不是很好，现在进口车的降价幅度非常大，不必非得去天津，天津的经销商也是全国拿车，哪便宜提哪的车，收你定金之前他都不知道是哪家经销商开的发票。

谁知道天津港集团几个分公司的待遇？

天津港集团分好多公司，以及还有好多和外商合资的公司，都是隶属于天津港集团，但却有都是独立核算，自负盈亏的。一到六公司里，四五六公司普遍要比一二三公司待遇好，四五六公司里五六公司最好，如果你是一线的正式员工的话，基本可以保证月薪5000元以上；一二三公司里我个人认为一公司不错，是最早的一个分公司，一线正式员工的工资一般能在3000~4000元；另外在南疆的那些合资公司待遇也行，但是本人认为和外商合作的公司有些风险，外商一撤股效益就差了很多，可能人员的流动性就大了，说回家就回家。

另：所有员工都最少上五险一金，有的上八险一金！！

天津港和天津新港 有区别吗?

天津港就是天津新港，天津新港是天津港的主体。天津港位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。截至2019年，天津港港口岸线总长32.7千米，水域面积336平方千米，陆域面积131平方千米。天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区南部区域、南港港区东部区域5个港区组成。2018年，天津港货物吞吐量44604万吨，外贸货物吞吐量完成25864万吨。扩展资料：天津新港过去是华北地区的重要港口，是华北五省市门户，特别是北京、内蒙古、山西的出海口，是华北地区进出口货物的集散港，是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇，并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网。北达北京、内蒙古和东北，南抵华东、华南各地，西连西部和西北部内陆地区，进而连通蒙古、俄罗斯及欧洲各国。公路成网，四通八达，京津塘高速公路、丹拉高速公路、京津塘公路（103国道）、津晋高速、海防公路等形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。参考资料来源：百度百科——天津港

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