601919-关于601919的操作?

关于601919的操作?

601919该股近期反弹比较弱,每有回到前期高点附近,短线请注意9.3的压制区域,如果能够突破并站稳那该股还有看高10.45这个压制区域的机会,但是如果连9.3都反复突破不了再次弱势下行,安全第一建议逢高减仓回避风险以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友 今天就能解套！！！ 今年和未来几年都是运输业的底迷期,所是直接反应到个股上都是跌提比较深.但对于中远洋的基本面还是可以.再向下的空间并不太大.可以持有.但是对于整个行业还需要一段不短的复苏时间,就以中长线来操作不宜介入为好.如果要持有做中长线可能要拿一个周期.只作 没事的 暂时可持有，获利后立刻出仓，因该股波动频繁。熊市不易长期持有，波动操作 近期解套无望，正处在下跌趋势中。

601919这个股PE为什么这么低，有持续成长性吗

601919中国远洋是全球最大干散货运输企业，其利润主要来自于此，因此其业绩趋势可从BDI指数走势上看出来。或者说，BDI指数走势是决定其股价走势的关键原因。 9月22日到10月3日，短短12天，波罗的海综合运费指数(也就是BDI)从4949点一泻千里至3002点，跌幅高达39%；从5月20日最高的11793点开始，截至10月06日，BDI指数的最大跌幅已接近75%。因“十一”休市，中国远洋A股躲过此劫，但10月6日开盘即下跌5.43%，此后一路下跌，尾盘跌停，收于13.42元。今年初，机构投资者在中国远洋中的持仓比例高达47%，而截至9月26日，这一比例仅为20.9%。TopView席位90天统计显示，此间卖出前五位皆为机构席位，其中，中金公司北京建国门外大街营业部为卖出主力，金额高达13亿元。 目前来看，铁矿石运输占据了全球干散货的很大部分，而新一轮铁矿石博弈愈演愈烈、中国钢铁企业联手限产、全球需求日益趋弱，此番背景下，BDI震荡下行已为行业共识，拥有全球最大的干散货船队的中国远洋,则首当其冲。虽然券商研究人士一致认为，BDI近期暴跌对中国远洋三季报甚至全年业绩影响不大，而中国远洋也已在2007年BDI高位时，锁定其2008年54%营运天数的收入。但在全球经济形势趋弱的刀锋之下，巨人亦难独善其身。银河证券研究员称，2500-3000点已是成本价，再往下走，航运企业就要亏损了。 这就是为什么中国远洋目前业绩极佳但机构还是不计成本的狂抛的原因。中远洋2008的业绩其实不少在去年就确定了，但是照当前趋势，其2009年业绩不容乐观。如果全球宏观经济形势不扭转，当前PE仅三倍多的中国远洋未来变成ST远洋也很难说。 中线看好，短期可能破发

601919、600428现价能否介入？

这位投资者您好！

这两只个股同属BDI指数影响较大的海上运输板块，您可以关注一下BDI指数的变化！

短线上这两支股票有调整的要求，不建议介入！

这两支股涨幅已大，并且都出现了上影线，有调整的要求，可等调整过后，成交量萎缩时，择机介入。 601919这只股票已经经过大涨了，不适合追高，股价有点高了，600428这只股票还没有经过大涨，股价相对较低，后市还会有上涨的空间，可以介入。。。

怎么看好919了 涨了不少了哦

601919好一点，只能做短线，但还要注意大盘调整。 有调整的要求

中国远洋601919最近可以入手吗?

现在买进问题不大，毕竟跌了这么多，但是说现在就是底部，这是很难说的,现在只能说是反弹

601919中国远洋操作思路：清仓16.56 出货13.57 高抛11.57 低吸8.18 满仓7.18 不可以。 详尽分析见

如果你有被套的3倍资金，可以现在先1:1拉一次，该票的重点在于能不能过周线的ma20，过了可以把剩下的再都丢进去，后期有很大获利空间。如果没有过，价格也在你均价附近，可以果断止损换票。

如果你只有被套资金的一倍的话，还是老实的等过了周线MA20再进去，90%以上可以获利出场。（采纳不采纳，能不能赚钱看缘分）

建议再等等，后市应该还有更低点

楼主你好，现在还不到时机。人气不足，再观望一段时间。补仓是可以的，就怕的是没找好点位补，只会越补越套了。

可以先补一半，因为今天看起大盘表现比较好，但是压力位并没有破，所以想补只能补一些，后面再看情况来继续补仓。

关键词：601919

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