什么是达刚路机(300103)

公司名称:西安达刚路面机械股份有限公司英文名称:Xi'an Dagang Road Machinery Co.,Ltd.股票代码:300103证券类别:深交所创业板A股所属行业:机械行业董事长:孙建西所属地域:陕西成立日期:2002-05-16上市日期:2010-08-12发行数量:1635万股每股发行价:29.10元发行市盈率:43.43倍公司简介:公司前身达刚机电由自然人孙建西、李太杰、李飞宇共同出资组建,于2002年5月16日成立。达刚机电成立时注册资本为260万元,其中:孙建西以房产出资143万元,占注册资本的55%;李太杰以无形资产出资91万元,占注册资本的35%;李飞宇以现金出资26万元,占注册资本的10%。2010年8月12日公司股票在深圳证券交易所上市,证券代码为300103。
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达刚路机股票概念一:机械概念公司是世界领先的沥青路面技术及设备的提供商,拥有从沥青加热、存储、运输设备,沥青深加工设备,到沥青路面施工专用车辆及筑养路机械的完整产品体系和技术方案,主要产品包括沥青脱桶设备、沥青运输车、智能型沥青洒布车、同步封层车、稀浆封层车、沥青改性设备、乳化沥青设备等产品。公司研制出的中国第一台智能型沥青洒布车,填补了中国公路沥青路面施工过程的技术与设备缺失;研制出国内第一台智能型自行式碎石撒布机,主导产品智能型沥青洒布车、同步封层车在动力系统、精确控制和系统集成上有较为明显的竞争优势。
达刚路机(300103)如何

公司前身达刚机电由自然人孙建西、李太杰、李飞宇共同出资组建,于2002年5月16日成立,达刚机电成立时注册资本为260万元,其中:孙建西以房产出资143万元,占注册资本的55%;李太杰以无形资产出资91万元,占注册资本的35%;李飞宇以现金出资26万元,占注册资本的10%。2010年8月12日公司股票在深圳证券交易所上市,证券代码为300103。核心题材:要点一:所属板块 QFII重仓板块,机械行业板块,创业板板块,丝绸之路板块,一带一路板块,陕西板块,西部开发板块。要点二:经营范围 许可经营项目:汽车改装车辆的生产、半挂车辆的生产、车载钢罐体的生产。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般经营项目:公路机械设备、公路沥青材料、软件的开发、研制、销售及技术咨询、服务;公路机械设备的维修,汽车改装车辆、半挂车辆、车载钢罐体的研发、销售;公路机械设备的租赁;公路施工;承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目,国内劳务派遣;公路工程施工总承包三级、公路路面工程专业承包三级、公路路基工程专业承包三级;货物和技术的进出口经营(国家禁止和限制的进出口货物、技术除外)。(以上经营范围除国家专控及前置许可项目)。要点三:沥青路面施工设备 公司是世界领先的沥青路面技术及设备的提供商,拥有从沥青加热、存储、运输设备,沥青深加工设备,到沥青路面施工专用车辆及筑养路机械的完整产品体系和技术方案。主要产品包括沥青脱桶设备、沥青运输车、智能型沥青洒布车、同步封层车、稀浆封层车、沥青改性设备、乳化沥青设备等产品。公司研制出的中国第一台智能型沥青洒布车,填补了中国公路沥青路面施工过程的技术与设备缺失;研制出国内第一台智能型自行式碎石撒布机,主导产品智能型沥青洒布车、同步封层车在动力系统、精确控制和系统集成上有较为明显的竞争优势。要点四:入围军队物资采购入库供应商 2014年12月31日公告,公司入围军队物资采购入库供应商,类型为生产型,级别为一级。公司表示,公司产品成为军队采购入库产品,体现了公司产品技术的核心竞争力;公司入围军队采购入库供应商,即可依照军队有关政策规定参与相关采购活动,为公司开拓军队物资市场奠定了良好的基础。要点五:进军海外市场 2011年6月,公司与斯里兰卡国家公路局就本项目签订了合同,合同总金额折合为1.31亿美元。合同履行期限3年,共包括6条道路的改扩建项目,合计137.87公里。合同金额的30%支付美元,剩余70%支付斯里兰卡卢比。如果工程进展顺利,预计2011年可完成15%左右(约1.26 亿元人民币)的工程量,约占2010 年度营业收入的82%。2011年5月股东大会同意公司参与斯里兰卡二期公路升级改造项目竞标,并设立斯里兰卡办事处(分公司),该项目标志着公司将涉足海外公路工程施工领域,从而有力地拓展市场空间,带动公司的沥青路面设备及其他相关公路工程施工机械的销售。要点六:首发募资项目 公司募资投入23966万元于“达刚筑路机械设备总装基地及研发中心建设项目”(截止2011年一季度末投资进度15.88%)。总装基地2014年达产后可形成年产智能型沥青洒布车180辆;改性乳化沥青稀浆封层车70辆;沥青碎石同步封层车160辆;液态沥青运输车180辆;自行式碎石撒布机73辆;沥青路面养护车65辆;连续式胶粉改性设备16套的规模。预计达产年利润总额12157万元;投入3892万元于“达刚营销服务网络建设项目”(8.51%),主要设立6个国内办事处4个国外办事处、和一个客户呼叫服务中心。2013年运营当年销售收入34224万元,2014年后年均实现销售收入48101万元。上述两个项目达产后,与09相比预计年新增税前利润7936万元。要点七:超募资金 公司首发募集资金净额为45374.3万元,超募资金17516.3万元。截止2011年3月31日已确定计划金额0万元,尚未确定计划17516.3万元。要点八:签订项目合作开发协议 2013年2月,公司与西安鼎都房地产开发有限公司签订《项目合作开发协议》。项目名称暂定为鼎达广场,拟定投资额不低于1.6亿元人民币。该协议的签订为公司在西安市高新区科技三路60号土地上建设高层办公楼提供了有力的保障,倘若合作顺利,不仅将增加公司办公室场地规模,同时也将提升公司的对外整体形象。该协议的实施对公司2013年度的经营业绩不会产生重大影响。要点九:行业前景 据估计,2015年中国工程机械市场需求将达到9000亿元左右,2011年至2015年每年递增约17%。预计到2015年,国际市场对工程机械的主机产品需求量将达2000亿美元以上,中国工程机械产品出口将达到200亿美元以上,从而成为世界主要的工程机械出口国。另据中国公路行业协会介绍,近几年我国高速公路年平均增长里程约为4000km,按每年高速公路建设投资4000亿元为基数,其中筑养路机械产品的年需求量将维持在1000亿元以上,这一数字今后还将有所提高。再考虑到,早期建设高等级公路已进入养护整修高峰期,筑养路机械产品的市场需求空间巨大。(2010年年报披露)要点十:第一大股东变更 2014年6月,公司实际控制人孙建西及配偶李太杰6月12日与陕西鼓风机(集团)有限公司签署股份转让协议,孙建西与李太杰向陕鼓集团合计转让持有的达刚路机共计6341.43万股股份,占达刚路机股本总额的29.95%,同时陕鼓集团向孙建西与李太杰转让其所持有的控股子公司陕鼓动力(601369)的4916.31万股股份,占陕鼓动力总股本的3%。此次换股完成后,陕鼓集团持有股份占达刚路机股本总额的29.95%,将成为达刚路机第一大股东,孙建西与李太杰两人仍将合计持有达刚路机6316.35万股,占股份总数29.83%,为达刚路机第二大股东。为促进达刚路机未来的持续发展,双方约定自交割完成之日起,各自持有的达刚路机股份,36个月之内不转让或处分。根据公告,双方今后将共同促进达刚路机业务从工程设备供应商向公路系统工程装备及服务提供商的方向转型。双方将共同制定达刚路机未来3年的业务发展规划(草案),其中陕鼓集团同意,将向达刚路机提供必要的战略性财务和信用支持,并将根据达刚路机的运营需要,在未来3年内向达刚路机分阶段提供累计(存量)不超过20亿元授信担保。要点十一:自愿锁定承诺 控股股东、实际控制人孙建西和李太杰以及李飞宇、达晨财信共同承诺:自上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其所持有的股份,也不由公司回购该部分股份。其他自然人股东和晓扬科技以及担任公司董监及高管的股东和持股达到或超过5万股的黄铜生、郭文渡、秦志强、田英侠、尚阳生、张红光承诺:自上市交易之日起12月内,不转让或者委托他人管理其所持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份。除此之外董监、高管以及持股达到或超过5万股的股东还承诺期满后,其在任职期间每年转让不超过其所持有股份总数的25%,且在离职后半年内,不转让其所持有的公司股份。
丝路基金股票有哪些

丝路基金股票 2014年,中国将出资400亿美元成立丝路基金。以交通基础设施为突破,实现亚洲互联互通的早期收获,优先部署中国同邻国的铁路、公路项目。 多名受访专家指出,互联互通伙伴关系对话会的定调清晰勾画了“一带一路”实施蓝图,亚洲地区欠发达经济体较多,基础设施亟须发展,因此打通公路、铁路需要重金开路。中国在此期间扮演了重要的牵头人角色。 优先部署交通基础设施 “丝绸之路首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流。”特别强调了“路”对于互联互通的作用。中方高度重视联通中国和巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、老挝、柬埔寨、蒙古国、塔吉克斯坦等邻国的铁路、公路项目,将在推进“一带一路”建设中优先部署。 据亚洲开发银行测算,2020年以前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。丝路基金是开放的,欢迎亚洲域内外的投资者积极参与。由此可见,丝路基金的规模没有明确的上限。 “‘一带一路’是中国资本输出计划的战略载体。”“在国内经济增速告别高增长的背景下,国内过剩产能亟须‘走出去’。中国有过剩产能和过剩外汇资产,周边欠发达经济体的基础设施建设则亟须资金,中国利用积累的外汇储备作为拉动全球增长的资本金,同时通过资本输出带动消化过剩产能,这是一个双赢和多赢的互动过程。” 据央行[微博]最新数据,中国外汇储备余额自2012年二季度末的3.24万亿美元逐季上升,今年二季度末已刷新纪录高点至3.99万亿美元,三季度约为3.89万亿美元。 在构建亚洲资金库方面,另一大融资渠道是10月24日成立的亚洲基础设施投资银行。亚投行的法定资本为1000亿美元,初始认缴资本目标为500亿美元左右,实缴资本为认缴资本的20%。国际战略观察人士指出,未来将有更多私人资本参与到亚投行,构建多层次的资金来源。 明确了中巴经济走廊“旗舰项目”的地位,还点明两国签署了20多项合作协议,特别强调“双方要共同建设好瓜达尔港等重大基础设施项目,加强能源电力项目合作,规划好经济走廊沿线工业园区建设”。谢里夫则回应,“欢迎更多中国企业赴巴投资兴业,将全力确保中方在巴机构和人员安全 中巴经济走廊酝酿推动已有一年多时间。今年2月,巴基斯坦总统侯赛因访华,双方宣布加快推进中巴经济走廊建设,标志着中巴经济走廊建设进入快车道。 一带一路概念股淘金: 宝利沥青(300135):未来布局全国 公司成功开拓湖南市场,未来两年湖南省内高速公路仍将处于快速建设期,公司湖南省内业务将持续发展。此外公司布局新疆、吉林、四川、西藏等区域,业务向全国拓展,带来公司收入利润的稳步增长。 达刚路机(300103):产融协作助力,海外市场渐成增长第二极 近日,达刚路机发布公告,公司与国开行陕西分行签署《“走出去”业务开发性金融合作协议》,就建立长期、稳定和深度的开发性金融合作伙伴关系达成战略性协议。 事件评论 未来五年,国开行将向达刚路机提供10亿美元融资授信,有助于达刚路机提升海外施工总包市场竞争力,同时为公司进军非洲矿产资源开发奠定基础。由于海外工程总包需要企业具备一定的认证资质,其中金融机构的授信是不可或缺的一部分,在获得国开行的10美元授信后,借助国开行的知名度和信誉度,达刚路机的海外工程业务有望从中大幅受益。 多方位产融协作有助于提升达刚路机海外市场竞争力。达刚路机与国开行的合作主要集中在四方面:规划咨询、人员与信息共享、境内外工程承包、境内外直接投资。根据协议,国开行将向达刚路机提供一系列金融服务支持,包括:买/卖方信贷、保理、工程承包贷款和保函等,同时为公司流动资金提供支持。一系列金融配套产品将对达刚路机在海外市场竞争水利、水电和交通等领域的工程项目总包提供强有力的支持。 中非发展合作将为达刚路机海外业务提供广阔的成长空间。截止2011年,我国在非洲完成的年度施工承包业务已超过1000亿,且增速仍未放缓。 非洲依然比较落后的电力、交通网络等基础设施为我国企业提供了广阔的市场空间。预计未来几年斯里兰卡公路改造计划仍将投入超过150亿人民币,达刚路机凭借已经搭建起的销售网络,有望在当地深耕细作,获取更多成长机遇。 四川路桥(600039):业绩符合预期,增长继续提速 因巴广高速和叙古高速将在2013年开工建设,高毛利项目将逐步进入施工高峰,我们上调2013-2014年净利润预测至8.75(+12.2%)和10.22(+11.1%)亿元,预计公司12-14年EPS分别为0.64/0.84/0.98元,当前股价对应的PE分别为12/9/7x。公司在手订单充足(超过500亿),短期(2-3年)受益四川大力发展交通基建,施工主业将保持较快增长,中长期受益多元化经营,BOT、水电、矿产等形成规模后将成为新的收入和利润来源,多元化战略清晰,执行能力强(高管对公司的展望都在陆续兑现),估值有提升空间,上调目标价至10.08元,对应13年EPS约12倍PE,继续重点“推荐”。 轴研科技(002046):下游需求难见起色,业绩维持稳定 投资建议: 公司下游产业周期性强,受国内投资增速变化的影响很大。今年以来,受机床、工程机械等下游行业需求萎缩的影响,轴承行业面临严重增长压力。我们认为公司在行业低迷的形势下,公司仍能维持业绩增长,显示出公司产品拥有较强的竞争力。我们预计公司2012-2014年每股收益0.25元、0.32元和0.51元,对应动态PE分别为29倍、23倍和15倍,维持公司“推荐”评级。
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