潍柴动力股吧- 腾讯控股和潍柴动力那个股票好？

净利增20.4%，老字号潍柴动力如何焕发新活力？

潍柴动力，主营是做重卡发动机和零部件的。

如果看估值的话，确实不高，2018年净利润86.58亿元，市盈率仅为9.5倍。2019年上半年实现净利润52.87亿元，同比增长20.37%，动态市盈率仅为8.73倍。仅看市盈率的话，静态和动态PE都低于10倍，按传统估值体系来说，属于“低估”。

但需要注意的一点是，潍柴动力属于重资产行业，和服务业、计算机软件类行业是完全不一样的，且还是明显的周期性行业，和宏观经济有非常明显的关联，需要依赖于基建开工的情况，因此业绩本身不具有稳定性。

也就是说，这类行业的公司，业绩会出现持续的增长，净利润超高，然后又出现大幅的下滑，净利润大降甚至亏损。比如2015和2016年业绩就下降很明显。所以对潍柴动力简单的看业绩增长和市盈率并不客观。

目前宏观经济处于低谷，未来有复苏倾向，这一点对行业是有利的。但其实在上半年，有过一波速批基建的高峰，拉动了业绩。所以潍柴动力接下来的业绩增长是会放缓的，除非宏观经济出现真正的走强，带来真实固定资产增长，才有实在的驱动机会。现在属于政策性效应，并且前期潍柴动力出现了大幅的上涨，本身有业绩透支。

而目前潍柴动力股价处于一个长期的箱体内震荡，其实是可以围绕箱体做高抛低吸的，在这个过程中如果跌破箱体则离场，如果向上突破箱体再加仓不迟，在这之前，更多的是震荡耗时间，没有什么大机会。当然，如果是做长线另当别论，可以关注宏观数据的变化，以及明显具有周期性的三一重工、中联重科等股票的领先走势作参考。

腾讯控股和潍柴动力那个股票好？

国内市场您只能买潍柴动力。这个股票也是相当不错的，如果您准备做长线的投资，那么可以买这个票。

在潍柴动力(潍坊)工作是一种什么感受？

没去工作过，不知道感觉什么样？作为一名潍坊人，听说过很多关于其的道听途说，也耳濡目染的接收了很多官方的报道。尤其是对企业负责人的宣传，更是不遗余力。没有在其中工作的人，无法深刻体会，也不能感同身受，只能说点自己想到的。

首先，不可否认的是，在谭老板的领导下，把坐落在一个中国四线小地方，名不见经传的小厂，发展成如今具有较高知名度和影响力的企业，包装也罢，宣传也罢，至少规模壮大，收购都在发生，还解决了很多的就业。

很多一线工人都很辛苦，这在任何一个工厂里都是这样，尤其是像这种机械设备制造装配的企业，因为脏，年轻人宁愿去旁边的电子厂，都不愿意去做这个，弄的满身油污，但是，相比加班，可能更痛苦的是没有活，只能放假吧。

企业发展到一定规模，管理和效率就成了大问题，往往一线工人和管理人员就开始脱节和信息不对称了，当一线工人挥汗如雨赚的辛苦钱的时候，另一些人坐在舒适的办公室里，也领到了不少工资。

每个人的感受并不相通。所以，很多人都在努力，让自己的感受好一点。

潍柴动力摆脱重汽后，能否迅速发展，后市将如何？

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关键词：潍柴动力股吧

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