燃料油期货行情-成品油、燃料油行情

燃料油手续费最低是多少啊？

燃料油期货1905合约价格：3170元/吨、手续费率：成交金额的万分之0.5、交易单位：10吨/手　　期货手续费公式=手续费率*成交价格*交易乘数(交易单位)　　则燃料油期货的手续费=31700*0.00005=1.6元/手。因此燃料油开仓和平仓的手续费都为1.6元/手，

成品油、燃料油行情

成品油的交易可参见中国石化新闻网，但是要收费的;燃料油的交易目前国内没有明确的地区行情网站，只能参见沿海主要码头的报价，或者上海燃料油期货价格。

请问燃料油和和国际原油期货有联系吗？走势有可比性吗？

燃料油是原油的下游产品之一，都是以原油为原料加工生产出来的，价格自然也随原油价格波动。另，长期来看原油期货的走势和美元指数成反向走势。

燃油期货行情价格以什么为单位

不知道你说的是不是国内的燃料油期货，国内燃料油期货价格以吨为单位，每手合约为50吨。目前成交很少，几乎没人会做这个品种。

为什么昨夜国际石油大跌,今天燃料油还往上涨呢?是不是有人在逼仓呢?请高手指教.

燃料油和国际原油本来就是两个关系不大的品种，有一定相关性。但是不会总是跟涨跟跌的，所以要研究燃料油的自身规律。中国没有原油期货，如果有的话，绝对是跟涨跟跌的。就像黄金期货一样，永远走不出独立行情。

国内燃油期货与国际燃料油期货有什么联系

1、供求关系的影响 供求关系是影响任何一种商品市场定价的根本因素，燃料油也不例外。随着我国经济持续高速的发展，我国对能源的需求也快速增长，到2003年国内燃料油的产量仅能满足国内需求的一半，而进口资源占到供应总量的半壁江山，进口数量的增减极大地影响着国内燃料油的供应状况，因此权威部门公布的燃料油进出口数据是判断供求状况的一个重要指标。新加坡普式现货价格(MOPS)是新加坡燃料油的基准价格，也是我国进口燃料油的基准价格，所以MOPS及其贴水状况反映了进口燃料油的成本，对我国的燃料油价格影响更为直接。 2、原油价格走势的影响 燃料油是原油的下游产品，原油价格的走势是影响燃料油供需状况的一个重要因素，因此燃料油的价格走势与原油存在着很强的相关性。据对近几年价格走势的研究，纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油之间的相关度高达90%以上，WTI指美国西得克萨斯中质原油，其期货合约在纽约商品交易所上市。国际上主要的原油期货品种还有IPE，IPE是指北海布伦特原油，在英国国际石油交易所上市。WTI和IPE的价格趋势是判断燃料油价格走势的二个重要依据。 3、产油国特别是OPEC各成员国的生产政策的影响 自80年代以来，非OPEC国家石油产量约占世界石油产量的三分之二，最近几年有所下降，但其石油剩余可采储量是有限的，并且各国的生产政策也不统一，因此其对原油价格的影响无法与OPEC组织相提并论。OPEC组织国家控制着世界上绝大部分石油资源，为了共同的利益，各成员国之间达到的关于产量和油价的协议，能够得到多数国家的支持，所以该组织在国际石油市场中扮演着不可替代的角色，其生产政策对原油价格具有重大的影响力。 4、国际与国内经济的影响 燃料油是各国经济发展中的重要能源，特别是在电力行业、石化行业、交通运输行业、建材和轻工行业使用范围越来越广泛，燃料油的需求与经济发展密切相关。在分析宏观经济时，有两个指标是很重要的，一是经济增长率，或者说是GDP增长率，另一个是工业生产增长率。在经济增长时，燃料油的需求也会增长，从而带动燃料油价格的上升，在经济滑坡时，燃料油需求的萎缩会促使价格的下跌。因此，要把握和预测好燃料油价格的未来走势，把握宏观经济的演变是相当重要的。 5、地缘政治的影响 在影响油价的因素中，地缘政治是不可忽视的重要因素之一。在地缘政治中，世界主要产油国的国内发生革命或暴乱，中东地区爆发战争等，尤其是近期恐怖主义在世界范围的扩散和加剧，都会对油价产生重要的影响。回顾近三十多年来的油价走势不难发现，世界主要产油国或中东地区地缘政治发生的重大变化，都会反映在油价的走势中。 6、投机因素 国际对冲基金以及其它投机资金是各石油市场最活跃的投机力量，由于基金对宏观基本面的理解更为深刻并具有先知先觉，所以基金的头寸与油价的涨跌之间有着非常好的相关性，虽然在基金参与的影响下，价格的涨跌都可能出现过度，但了解基金的动向也是把握行情的关键。 7、相关市场的影响 汇率的影响。国际上燃料油的交易一般以美元标价，而目前国际上几种主要货币均实行浮动汇率制，以美元标价的国际燃料油价格势必会受到汇率的影响。利率的影响。利率是政府调控经济的一个重要手段，根据利率的变化，可了解政府的经济政策，从而预测经济发展情况的演变，以及其对原油和燃料油的需求影响。所以汇率市场和利率市场都对油价有相当的影响。

我国海外首秀燃料油期货合约，2小时成交2.77千万美元，对此你怎么看？

中国进口燃料油的第一来源地为新加坡，APEX的燃料油期货合约标的为380，是国际主流品种。采用实物交割方式，打通了上海、新加坡、中东与欧洲的现货市场，方便投资者运用期现结合、跨市场价差套利等多种投资模式。合约以美元计价，与主要原油产地价格间的裂解价差清晰直观。APEX的燃料油期货合约为市场提供长时间活跃的连续交易窗口，通过实物交割的机制保障价格的合理回归，丰富燃料油相关联企业套保套利的工具箱。“我们作为一家立足亚洲，展望区外的贸易企业，正在研究该产品带来的新机会，相信该产品的成熟和发展，会为燃料油行业的现货贸易和投资交易创造新价值。”

燃料油期货价格波动对我国经济增长有什么影响？

看看截止2018.03.02的燃料油期货库存数据就知道了

出货低迷 国产重油跌势难改

本周一（3月5日）虽然原油小幅反弹，但国产重油市场利好支撑有限，下游消库观望下，采购需求平平，整体成交震荡下行为主。

目前，山东高密度油浆（密度1.08-1.12）成交在2400-2550元/吨，低密度油浆（密度1.02-1.07）成交在2600-2950元/吨。渣油市场，山东200#主流成交价格在3000-3060元/吨，华北200#主流成交在3050-3100元/吨；华东低硫沥青料成交价在2800-2900元/吨。

油浆方面，进入3月份，下游防水卷材及调和市场需求仍显清淡，炼厂油浆走量情况一般，炼厂继续加大优惠力度，成交重心稳中走低。今日山东多家地炼油浆报价均下滑，下游接货情绪欠佳。渣油方面，地炼柴油涨跌互现，焦化料出货低迷，炼厂迫于出库压力价格继续压低。据了解，亨润德渣油价格跌150元/吨至3050元/吨，尚能恢复出货，最新报价在3050元/吨。

炼厂动态：17年12月20日，中海外能源常减压装置停工，开工日期待定；17年12月19日科力达300万吨/年常减压装置停工，开工日期待定；18年1月1日尚能200万吨常减压装置停工，2月23日开工；亚通350万吨常减压装置计划于3月1日检修，开工日期待定。

后市预测，国际油价走势震荡，成品油行情未有明确指向，国产重油市场缺乏利好提振，预计短期内陷入盘整状态，局部价格继续走跌。

关键词：燃料油期货行情

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