ARJ21-ARJ21有多少个座位?

ARJ21有多少个座位?

新舟60有50-55个座位。ARJ21系列是70-100座级的中短程涡扇支线飞机。

ARJ21-700是国产大飞机？

大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。从地域上讲，我国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。ARJ21是70～90座级的中、短航程涡扇支线飞机,所以ARJ21不是国产大飞机.

谁知道新舟600飞机与ARJ21－700具体有什么区别？

区别大了，首先发动机不同，新舟600是涡轮螺旋桨飞机，ARJ21－700是涡轮风扇飞机。新舟600飞得慢（经济巡航速度：430公里/小时，涡扇飞机一般900公里/小时），飞的低，发动机噪声大，但是省油。新舟600是新舟60的改进型，标准客座数52个，ARJ21－700是九十座。奥凯航空已经用新舟60飞机运营了。新舟600预计明年下半年交付。ARJ21-700预计下个月首飞，明年交付山航。

谁能说说ARJ21什么意思?

新型涡扇支线飞机ARJ21是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机，适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求。ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。ARJ21飞机从开始设计就对全寿命成本（LCC）进行严格控制,最大限度降低维护成本，提高飞机的使用经济性。ARJ21飞机与150座级干线飞机具有相近的飞行性能和相媲美的舒适性，同时在驾驶舱人机界面、维护人机界面和相应操作程序方面尽量保持共通性，从而可降低航空公司飞行员换装培训成本，提高飞机调配使用的灵活性。ARJ21飞机还将向系列化方向发展，拥有ARJ21基本型、加长型、货机和公务机四种机型。　　ARJ21飞机采用每排五座双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台以CF34-10A先进涡扇发动机为动力的短涵道分离流（SDSF）动力装置、高平尾、前三点式可收放起落架布局。驾驶舱采用两人制，航电系统采用先进总线技术、LCD平板显示并综合化，常规机械系统采用国际成熟的先进技术。采用较大后掠角的超临界机翼和一体化设计的翼梢小翼以获得较高的巡航升阻比，从而降低巡航阻力、改善使用经济性。次要结构采用复合材料以降低结构重量。　　ARJ21项目采用广泛合作的方式，飞机机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产，发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购，其中也有许多系统零部件、产品在中国生产制造。预计第一架ARJ21飞机将在2009年第三季度正式投入运营。　　翔凤支线飞机，最早被称为ARJ21，是“Advanced Regional Jet”的简写，即“21世纪新一代支线飞机”。是由中航商用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外，翔凤是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70～100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。2007年12月20日宣布，中文名字最终确定为“翔凤”。　　翔凤支线飞机（ARJ21）是一种九十座级、以涡扇发动机为动力，满座航程为二千海里的中短程支线飞机。2003年12月，该飞机分别在成都、沈阳、西安和上海四家飞机主机厂同时开工进行零件制造，并采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式，开始了中国首架拥有自主知识产权民用飞机的研发制造历程。　　据介绍，与国外同类支线飞机相比，翔凤的设计以格尔木机场和九黄机场（九寨黄龙机场）作为设计临界条件，并用西部五十七条航线来检验飞机的航线适应性。其标准远高于国外飞机所选用的美国丹佛机场条件，能保证飞机在国内绝大多数机场满载起降。　　据有关人士透露，按照计划，翔凤飞机总装将于2007年3月开始，在2007年底前完成总装并喷漆，2008年3月实现首飞。到目前为止，山东航空、上海航空、厦门航空等公司已先后与中国一航签下了七十一架ARJ21飞机的先期订单。2009年，中国旅客可望乘上中国人自己造的飞机。　　翔凤是70～90座级的中、短航程涡扇支线飞机，采用每排五座双圆切面机身、下单翼、高平尾、前三点式可收放起落架、尾吊两台发动机布局。所选装的发动机具有低油耗、低噪声、可靠性高、维修方便的特点。驾驶舱采用两人制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并高度综合化，机械系统采用国际成熟的先进技术。

ARJ21开通哪些新航线？

5月2日上午，我国自主研制新一代喷气式支线客机ARJ21，新开通以哈尔滨为中心的5条全新航线，标志着ARJ21飞机正式在我国最北部地区开始载客运营。成都-哈尔滨、佳木斯往返抚远等5条航线5月2日上午11点28分，EU2239航班降落在哈尔滨太平国际机场，现场以水门欢迎ARJ21飞机这次东北地区的首航。新开通的5条航线，包括一条成都-哈尔滨干线航线，和哈尔滨往返黑河、五大连池，以及佳木斯往返抚远等4条支线航线。其中成都、哈尔滨间的航线经停济南，航线总长度为3200公里。加上之前已经开通3条航线，ARJ21飞机的国内航线达到了8条。据了解，ARJ21飞机自2016年6月28日正式投入商业运营以来，已经安全飞行了2600多小时，载客数量超过6.5万人，客座率达到90%左右。ARJ21飞机总设计师陈勇：黑龙江这边开通航线，特点就是处在寒冷地区运行，主要对发动机，还有我们电源、环控系统有特殊的要求，包括液压系统，发动机要在这种寒冷的情况下，冷启动，这个飞机在冻了一晚上以后，会不会有液压系统漏油的情况。

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