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广州港-广州港的历史

发布时间:2022-07-29 16:00:08 【外汇基金】 0次阅读

补充内容广州港的历史广州历史上是我国重要对外贸易港口。从古代以来，广州就是我国对外贸易的重要港口，二千多年来广州外贸城市地位一直保持至今，而且不段的向前发展。据史料记载

广州港的历史

广州历史上是我国重要对外贸易港口。从古代以来，广州就是我国对外贸易的重要港口，二千多年来广州外贸城市地位一直保持至今，而且不段的向前发展。据史料记载，早在战国时代，广州已开始与邻国有贸易往来。据日本书刊记载：“楚国品物由交趾岭南(两广)蜀各地所输入。”秦汉时广州是南海郡治所在是全国十多个商业都市之一，是热带珍贵特产的集散地，成为我国海外贸易枢纽。据“史记”记载：“ 番禺（广州)亦其一都会也，珠玑、犀、玳瑁、果、布之凑。” 汉朝我国已和海外--些国家有贸易往来，当时，对外贸易有陆海两路、陆路主要：是西北部的丝绸之路，海路贸易的都会主要是广州，进口货物也多集散于此，唐朝时，广州对外贸易有更大发展，广州成为世界著名的港口，我国重要海外航线是从广州出航，称“通海夷道”。经越南、马来半岛、苏门答腊至印度洋与阿拉伯，中国在汉代时已是航海大国，唐代时海航线走得更远，贸易范围扩展到南太平洋与印度洋地区各国。而海外各国商船云集广州也很多，广州对外贸易占全国大部份。公元770年前后，每年来广州的外国船只共有四千多艘．为了进行对外贸易的管理，还在广州专设“市舶司”，总管对外贸易与收税是为海关的起源，也是我国第一个海关。为了管理外国商人，还指定在今光塔路一带设“蕃坊”，建房供外商长期居住，并特设“判官”一职，管理侨务与接待工作。当时居住广州外国人很多，据阿拉伯人记载说：唐末黄巢农民起义攻破广州时，杀胡商十二万至二十万人，可见当时在广州外国人数之众。唐代广州对外贸易有盛大的发展，除了当时社会经济发展促进对外贸易的繁荣外，因唐代对外贸易政策对西北陆上边境出口货物贸易进行限制，如禁止铁、金、珍珠、衣料、丝绸等出口，为的防止西北边境各国利用金属制造兵器入侵：而海上入境各国都是远国，不会发生军事入侵，因此禁令较松，贸易往来完全自由，助长广州对外贸易的发展。从五代与宋代，广州继续为我国最大通商口岸，对外贸易继续获得发展。宋朝对海外贸易非常重视，各通商口岸设立市舶司管理与收税，抽取十分之一入口商税作为国家重要税收，北宋时对外贸易税收约占国家总收入2-3%，南宋时则达20%，末代三百多年广州设市舶司最早，又继承唐代的基础，对外贸易最盛。当时国最主要进口货物乳香(一种药材)，由广州进口的乳香约占全中口的98%，故乳香又称为“广东香”，而由广州进口的外国药则称为海药或广药。当时出口货物是金、铅、锡、什色帛、瓷器、铜钱等，宋代外商侨居广州似较唐代尤盛。外商除光塔路附近“蕃坊”居住外，常有与中国人什居城中，政府在现北京南路、高第街附近地区建市舶亭和海山楼为管理海舶和宴请商的地方。南末后期，我国对外贸易中心虽然逐渐转移至泉州，但广州仍阵一定的优势。明朝时，我国对外贸易主要港口是泉州、宁波与广州三处，设市舶司。到了明朝中叶，由于沿海地区常遭日本倭寇骚扰，至公元1522年，封闭泉州与宁波二港口，仅留广州，并设“怀远驿”于现西关十八甫路，建屋120间以居外侨。清初，由于郑成功据守台湾抵抗清朝，曾一度实行海禁。公元1684年台湾平定后，乃于广州、漳州、定海、云台山(镇江)四处对外贸易港口，至1757年又封闭漳州、定海、云台山三港，广州为唯一对外贸易港口广州对外贸易更为繁盛，成为我国对外贸中心。当时政府还指定一些商行专门和外国进行贸易，称为公行，也称为“十三行”(观十三行街与上下九甫一带)，并设“夷馆”。招待外商，外贸与商业系中心转移到西关一带。当时对外贸易额相当巨大，且都是出超，出口货物以茶叶、绸缎为主。据“海国图志”记载：1837年统计，出口货物贸易额为3509.5万元，入口贸易额为2014．9万元，出超达1494．5万元。自1924年后，出口逐渐减少，1930年后便成为入超城市。广州对外贸易的历史，二千多年来虽然一直保持对外贸易城市的地位，但随着各个朝代社会经济发展与对外贸易政策变化，而时兴时衰。汉、唐、宋、明几个朝代广州对外贸易发展比较兴盛，直至鸦片战争，五口通商以后，帝国主义入侵，我国沦为半封建、半殖民地国家，而广州地变成为典型的半殖民地、半封建性质的外贸城市。

广州有多少个港口?分别是那些？

一般都是广州南沙港主要港区货物主要是集装箱，在深圳宝安机场对面隔珠江相望，还有内港的黄埔港，分为老港区，新港区，珠江内还有东莞的虎门港区

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