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中国电动汽车在欧洲将面临反补贴调查 比亚迪股份一度跌近3%(中国电动汽车在世界上的地位)
更新时间:2023-09-14 11:18:38 【生财有道】 0次浏览
内容简介财联社9月14日讯昨日欧盟将对中国电动汽车启动反补助调查,引发相干个股大幅调剂。截至发稿,零跑汽车、长城汽车、蔚来-SW、比亚迪股份、分辨下跌3.45%、1.44%、1.43%、1.13%。注:汽车股表示9月13日,据欧盟委员会官网披露资讯,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表现,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补助
财联社9月14日讯昨日欧盟将对中国电动汽车启动反补助调查,引发相干个股大幅调剂。
截至发稿,零跑汽车、长城汽车、蔚来-SW、比亚迪股份、分辨下跌3.45%、1.44%、1.43%、1.13%。
注:汽车股表示9月13日,据欧盟委员会官网披露资讯,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表现,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补助调查。
冯德莱恩说,电动汽车板块是干净经济的要害产业,对欧洲来说潜力宏大。
冯德莱恩表现,与中国坚持开放的沟通和对话也是很要害的。
目前来看,该事件仅是启动调查,相干办法是否落地、何时落地仍具有较大不断定性。
欧洲正成为中国汽车出海的目标地
依据乘联会近日颁布的数据显示,今年上半年,中国对欧洲汽车出口量占中国整车出口总量的比重从2018年的5.7%升至39.1%,欧洲正成为中国新能源汽车“出海”的主要目标地。
同时依据欧洲汽车制作商协会ACEA的统计数据,2022年全年欧盟以及欧洲经济区的纯电车型和插电混动销量分辨为153.38万辆和99万辆,若以2022年中国对欧新能源汽车约30万辆的出口数目盘算,中国制作的新能源汽车在欧洲的市场占领率已达12%。
对此,中信证券今日宣布研报指出,欧盟委员会对中国的电动车启动反补助调查,并称中国车企凭借补助,从而坚持全球市场的“低价”竞争。
中信还以为,从事实层面来看,当前中国电动车并不以低价为卖点,竞争力来自于技巧积聚、质量把持、用户体验。
当前欧盟对中国电动车的潜在政策、落地时光并未明白。
因此该券商对中国电车产品海外竞争力坚持乐观,看好中国车企出海实践中摸索出双赢的模式。
比亚迪股份一度跌近3%
从汽车股的走势来看,比亚迪股份盘中一度下挫至2.91%,目前跌幅有所收窄。
注:比亚迪股份走势比亚迪作为国内新能源车出海的主力,依据近日颁布的数据,该公司在今年1到7月的海外出售超9.24万辆新能源汽车,已超去年全年的海外销量之和。
同时比亚迪在9月初的慕尼黑车展上颁布多款新能源汽车,其中包含海豹、宋PLUSEV冠军版、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9。
该公司的欧洲汽车出售事业部总经理舒酉星表现,比亚迪乘用车仅在一年内已进入15个欧洲市场,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了100多家门店。
大和在今日宣布研报称,欧盟启动对中国电动车的反补助调查,若中国电动车须要缴交处分性关税,长远而言对照亚迪有利,比如比亚迪的大型车厂,有才能在欧洲设厂,但是短期受市场氛围所累,对照亚迪股价有负面影响。
该行建议的策略为短期做空、并于颁布每月出售数据前平仓。
由此见得,此次欧盟开启中国电动汽车反补助调查,或多或少影响到比亚迪股份等一些电动车大厂。
本文源自财联社 胡家荣
总的来说,当前的金融形势需要我们保持高度警惕和深刻认识。同时,我们也应该希望中国电动汽车在欧洲将面临反补贴调查 比亚迪股份一度跌近3%能够为您带来思考空间。只要我们保持稳健的投资策略,紧密关注市场动态,善于把握机遇,就一定能够在竞争激烈的市场中得成功。
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